Die Ergebnisse stehen fest - und das Teamergebnis der Sposos kann sich sehen lassen: Krümel ist der neue Deutsche Meister in der Clubklasse, außerdem haben es auch Daniel und Gingy in den C-Kader (die Junioren-Nationalmannschaft) geschafft. Michi ist um einen Platz am C-Kader vorbeigeschrammt, und Martin, Toni und Marcel liegen alle in der vorderen Hälfte.

 

Nachtrag zur gestrigen Wertung: Marcel konnte einen Tagessieg in der Clubklasse erfliegen, ihm fehlten nur 80m um die Aufgabe zu vollenden! Damit stehen in der Clubwertung momentan zwei Sportsoldaten ganz Oben: 1. Krümel, 2. Marcel!

Heute sieht das Wetter sehr schlecht aus, eine sofortige Neutralisation kommt der Wettbewerbsleitung aber nicht in den Sinn. Allgemein ist die Stimmung auf dieser Deutschen nicht sehr gut, viele sind unzufrieden mit den entscheidungen der Wettbewerbsleitung (siehe z.B. Kommentare in den OLC-Flügen von Gestern).

Ab Freitag ist es vorbei und dann geht's nach Vinon, wir freuen uns :-)

heute gab es mal wieder einen Wertungstag. Beide klassen wurden auf recht optmistisch große Strecken geschickt, die bis jetzt (19:16 Uhr Lokal) noch keiner vollenden konnte. In der Std.-Klasse musste Daniel recht früh den Motor benutzen, Martin drehte aufgrund von der miserablen Wetteroptik und Michi zündete nach 160km.

In der Clubklasse läuft die Sache wohl besser, denn Krümel kann seinen "LAUF" halten und fliegt auch mit den kleinen Flügeln ziemlich gut! Marcel und Anton dürften heute auch einen der vorderen Ränge belegt haben.

Leider gab es heute auch einen Außenlandeunfall in der Std.-Klasse bei der ein Flugzeug in einem schlechtlandbaren Tal des Schwarzwaldes ziemlich beschädigt wurde.

... oder vieleicht auch nicht. Denn in der Std. Klasse ist nicht klar ob 10% der Teilnehmer überhaupt die 100km zurückgelegt haben und in der Clubklasse, wo zwar 13 Piloten die 100km geschafft haben, ist es fraglich ob die Aufgabe den Wettbewerbsregeln entspricht, wonach die mindest Distanz nicht unter 100km betragen darf.

In Musbach gibt es einige sonderbare Regeln, wonach man nicht mit Wasser über die Ziellinie fliegen darf (also man macht den Wasserauslass dann natürlich über der Linie einfach zu, um keine Strafpunkte zu bekommen, aber wie damit der Sicherheit gedient werden kann ist einigen Piloten ein Rätsel), keine Fahrzeuge auf dem Flugplatzgelände zugelassen sind und die Wettbewerbsleitung offensichtlich ein komplett außengeldandetes Feld in kauf nimmt.

Um auch mal etwas positvies berichten zu können: an den letzen beiden TrainingsTagen konnten wir die wunderschöne Landschaft des Schwarzwald genießen.